Aktuellt från SFRO, av allmän karaktär.
Det är nu möjligt att köpa SFRO:s nya bygghandbok online här på vår nya hemsida. Du kan välja på att betala mot faktura, direktbetalning, kortbetalning, banköverföring eller avbetalning. Vi levererar inom en till tre helgfria vardagar. Enkelt för dig och enkelt för oss i SFRO, i samarbete med Klarna. Se vår försäljningssida >>
Du kan förstås även i fortsättningen med fördel vända dig till någon av våra återförsäljare. Dessa finns också redovisade på en interaktiv karta >>
Från och med idag har vi publicerat vår nya hemsida där vi framförallt har röjt i informationen och ordnat den betydligt mer logiskt. Vi hoppas att det ska bli lättare att hitta den information du söker. Besiktningen är förtydligad i en process som vi försökt illustrera på ett redigt sätt. Och vi besiktningsmän redovisas förutom på en interaktiv Googlekarta och en PDF-karta även i en lista.
SFRO:s nya Bygghandbok säljes nu online i samarbete med Klarna, där du kan välja att betala mot faktura, kort, banköverföring eller delbetalning. Enkelt både för dig som kund och för oss i SFRO. Du kan förstås även i fortsättningen med fördel vända dig till någon av våra återförsäljare. Dessa finns också redovisade på en interaktiv karta.
Välkommen att utforska hemsidan...
Flera kunder har kontaktat SFRO med anledning av Transportstyrelsens information om att MC som tas i bruk från 1/1 2017 behöver uppfylla avgasnivån Euro 4. Efter kontakt med Transportstyrelsen och en del utredningsarbete kan vi nu bekräfta att detta inte gäller ombyggd eller amatörbyggd motorcykel. Det är alltså ingen förändring för dessa fordon.
Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation, SFRO, är en politiskt obunden och ideell organisation som bildades i januari 1982 av "drabbade" entusiaster i syfte att möjliggöra registreringar av egenbyggda fordon.
Verksamheten består idag av besiktningar av amatörbyggda och ombyggda fordon, bullerprov samt företrädande av fordonsbyggarhobbyn. SFRO besiktigar cirka 400 fordon per år (Amatörbyggd bil och MC, ombyggd bil och MC), och besitter en unik kompetens när det gäller amatörbyggda fordon, som borgar för trafiksäkerhet inom fordonsgruppen.
Dessa fordon används väldigt sparsamt av dess ägare. Ändamålet är ej ett bruksfordon utan rent hobbybruk under sommarhalvåret.
De ombyggda fordonen har en tidigare identitet och har tidigare varit I original utförande. De amatörbyggda fordonen är egenbyggda (av enskild person för eget bruk) men kan också vara ett original fordon som byggts om för mycket. Ett exempel på dessa är sk “Solstads-bilar” (bilar ombyggda till biltransportbil, lättlastbil).
Rent generellt så har amatör- och ombyggda fordon en mycket låg körsträcka / år ,ca 100 mil enligt vår enkätundersökning 2008, och servas regelbundet av sina ägare. Det sker också väldigt sällan olyckor med dessa fordon.
SFRO anser att amatör- och ombyggda fordon skall ges besiktningsbefrielse oavsett årsmodell.
Däremot anser vi att dessa fordon ska genomgå en enklare typ av besiktning vid ägarbyte. Detta för att säkerställa konstruktion och trafiksäkerhet inför en ny ägare.
SFRO ställer självklart sin kompetens till förfogande om det skulle krävas en enklare kontroll av de, registrerade, amatörbyggda fordonen. SFRO har till hjälp, kopior av våra besiktningsunderlag och ett bildarkiv, som sträcker sig tillbaka till minst år 2002.
Vi har kvar det mesta av dokumentation, sedan starten 1982, dock dåliga papperskopior pga ålder.
För den som vill läsa vad vi svarat på, finns remissen i sin helhet här:
