Innan din besiktningsman kommer för att göra den första sk byggbesiktningen bör bygget ha framskridit till ett visst stadium. Detta för att du inte skall få en massa påpekanden vid slutbesiktningen. Detta kommer bara att ta en massa onödig tid. Du vill ju ut och åka så fort som möjligt när ditt fordon är färdigt.

Läs igenom dessa anvisningar (dessa punkter är desamma som i SFRO´s protokoll) och se till att de är åtgärdade innan besiktningsmannen kommer. Ha även kontanta pengar i beredskap. Betalningen för bygg- och slutbesiktning betalas vid byggbesiktningen. Kom ihåg att besiktningen är personlig, vilket innebär att om fordonet säljs mellan SFRO´s byggbesiktning och slutbesiktning, måste den nya ägaren göra en ny SFRO-besiktning.

Chassinummer på bil, minst 7 mm högt med 17 tecken, se Info chassinummer Bil, skall vara instansat när fordonet lämnar byggbesiktningen. På bil bör även ett sekundärt chassinummer finnas minst 4 mm högt

Chassit skall vara färdigkonstruerat, inga svetsar får vara nerslipade. Däremot kan chassit vara grundmålat.

Chassit skall vara provisoriskt ihopmonterat (lätt demonterbart) och skall stå på hjul.

Det skall gå att svänga och rulla (bumpsteer, ackerman, frigång, styrstopp, styrutslag, hjulvinklar, fjädringsrörelse skall kunna kontrolleras).

Motor och växellåda skall vara monterade men behöver ej vara körbara.

Rattstång skall vara monterad (deformeringsbar, frigång motor och skarvning kritiska detaljer).

Pedalställ skall vara monterat (lagring av tryckstång, stopp för pedal, slaglängd, provbelastning 1000N bromspedal/huvudcylinder).

Fästpunkter för bälten fram skall finnas.

Infästning av tank och batteri (avluftning, överfyllnadsskydd, polskydd).

Elsystem, bromsslang/rör behöver ej vara monterat om dessa är synliga på slutbesiktningen.

Handbromsreglage.

Dessa uppgifter, nedan, kommer vi att fråga om vid byggbesiktningen.

OBS!  Du som byggare / ägare skall känna till dessa

Skriv ut det här pappret och fyll i uppgifterna, nedan, till byggbesiktningen

Motor                           _________________________________

Växellåda                     _________________________________

Framvagn                     _________________________________

Styrning                       _________________________________

Bakvagn                      _________________________________

Frambromsar               _________________________________

Bakbromsar                 _________________________________

Bromsreducering        _________________________________

Fälgar Fram                _________________________________

Fälgar Bak                  _________________________________

(rätt fälgar behöver ej vara monterade. Tänk på styrradie, frigång mm)

Däck Fram                 _________________________________

Däck Bak                   _________________________________

Ram / Stomme           _________________________________

Denna sida får fritt kopieras.

Innan du träffar din besiktningsman för att göra byggbesiktning bör bygget framskridit till ett visst stadium. Detta för att besiktningen skall ge så mycket att slutbesiktning inte får påpekanden, du vill ju ut och åka så fort som möjligt.

Nedanstående punkter är ett stöd för hur fordonet skall vara beskaffat vid byggbesiktningen. SFRO tar kontant betalning vid byggbesiktningen och besiktningen är knuten till dig personligen.

*Chassinumret skall vara instansat när du lämnar byggbesiktningen.

*Chassit skall vara färdigkonstruerat, inga svetsar får vara nedslipade. Grundmålning för att förhindra rost är tillåtet.

*Det rullande chassit skall vara så långt gånget att det går att rulla och svänga. Frigång mark/drivlina, bormsinfästningar, styrstopp, styrutslag, försprång, axelavstånd och fjädringsrörelse skall kunna kontrolleras.

*Motor och växellåda bör vara monterad men behöver ej fungera.

*Infästning av karosseri (skärmar, tank o.s.v.) skall kunna kontrolleras samt kunna demonteras.

*Elsystem och bromledningar behöver ej vara monterade

OBS!! Du som byggare/ägare skall på nedanstående delar känna till tillverkare och data för produkten, detta för att det skall gå att fylla i ditt tillverkarintyg.

*Framgaffel

*Motor och växellåda

*Ramverkets material, dimensioner, svettsmetod och tillsattsmedel.

*Fram och bakbromskomponenter (ok, kolvdiam, skiva och huvudcylinder).

Denna sida får fritt kopieras.

Din beställning är mottagen och kommer att skickas mot postförskott.

administratören/sfro

Tack för er beställning.

Den är mottagen och kommer att levereras så fort vi behandlat den.

administratören/sfro