Ett fordonsbygge kan grovt delas in i en arbetsgång med åtta moment. Vi har försökt illustrera detta genom ett flöde som också återkommer i en undermeny nedanför huvudmenyn. Se också figuren nedan, som har klickbara rubrikbilder som genvägar. Under varje moment beskrivs respektive process och på flera sidor finns undermenyer i toppen ovanför artikeln.

Allt detta beskrivs mer i detalj i SFRO:s nya Bygghandbok, som kan köpas via våra återförsäljare eller online här på hemsidan.
 

	Genom att planera bygget väl, kan du ofta slippa en hel del problem ...
	Den första tidens byggarbete handlar om att få ihop en stomme och det som krävs för att kunna göra en byggbesiktning ...
	Byggbesiktningen gör vi på ett ”rullande chassi”, och meningen med byggbesiktningen är att vi ska kunna kontrollera att du är på rätt väg ...
	Det är i samband med ursprungskontrollen som fordonet formellt sett får sin identitet ...
	Slutarbeten och rättningar av eventuella brister upptäckta i byggbesiktningen. Fordonet ska vara helt klart innan slutbesiktningen.
	Vid slutbesiktning ges ett protokoll och handlingar som är nödvändiga underlag för enskilt godkännande eller registreringsbesiktning ...
	Amatörbyggda fordon och de flesta ombyggda fordon behöver också ett bullerprov utfört.
	När allt ovan är klart, så är det dags att få fordonet registrerat.

Och kostnaderna hos SFRO hittar du här >>

Ny lathund/PM framtaget som resultat av fordonshobbymötena mellan Transportstyrelsen, Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF), Sveriges Motorcyklister (SMC), Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation (SFRO) och besiktningsorganen.
Syftet med PM är att förtydliga bedömningar och klassningar för olika typer av fordon, amatörbyggt, ombyggt och ändrat fordon. Öppnas här >>

Ramintyg Mc >>

Ny lathund/PM framtaget som resultat av fordonshobbymötena mellan Transportstyrelsen, Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF), Sveriges Motorcyklister (SMC), Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation (SFRO) och besiktningsorganen.
Syftet med PM är att förtydliga bedömningar och klassningar för olika typer av fordon, amatörbyggt, ombyggt och ändrat fordon. Öppnas här >>

Ramintyg bil
Inför byggbesiktningen. Komponentuppgifter

Lathund avgasregler >>

Intyg / mall för motorändringar i amatör- / ombyggt- fordon >>

Specifikation ombyggt fordon (en spec kan behövas då för att visa på dina förändringar i egenskaper och prestanda.) Gäller “bolt on” fordon >>

Exempel på hur man fyller i finns här >>
 

Lathund: Ändrat- /Ombyggt- / Amatörbyggt-fordon

Tillåten effektändring i ändrade fordon >>

Se våra försäljningsställen på vår onlinekarta. Klicka här >>

Bli återförsäljare

Om ni inte har något kundnummer så är ni välkommen att ansöka om att bli återförsäljare. Förfrågan villkor etc, ring kassör dagtid (8-16): Robert Eriksson, tfn 070-230 53 77 eller skicka ett mail. Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.

Beställning böcker för återförsäljare

Återförsäljare är välkomna beställa sina böcker här, genom sitt kundnummer som skall anges i beställningen nedan.

OBS! Varje låda innehåller 17 böcker.

Kontaktperson: Gustaf Ridderstolpe, mail: Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den., telefon: 070-427 43 56

Beställningsuppgifter:

Ursprungskontroll

För att få din "Ursprungskontroll" klar måste du fullgöra och skicka in dina handlingar till transportstyrelsen. Klicka på länken, läs, fyll i och skicka in alla handlingar tillsammans.

Blankett Transportstyrelsen >>

De du skall skicka in för en ursprungskontroll är:

• Identitetsbeviset (med bild på ramnummer och helhet på samma papper) stämplat av SFRO
• Kvitton på större delar av bygget såsom motor, växellåda, ram och karosseri  skillnader finns om det är en bil eller mc.
• Saknar du kvitton, skriv en förklaring, t ex: Jag har byggt ramen själv, motorn har jag ägt länge (kvitto saknas) mf.'

Alla amatörbyggda bilar måste söka ett "Enskilt godkännande",
Du kan ansöka om enskilt godkännande på två sätt

• Genom e-tjänsten Ansök om enskilt godkännande.
• Genom ansökningsblanketten Ansökan om enskilt godkännande (pdf)

Här kommer du till Transportstyrelsens Hemsida för "Enskilt godkännande" om du vill läsa mer.
Ansökan - Transportstyrelsen