Innan du träffar din besiktningsman för att göra byggbesiktning bör bygget framskridit till ett visst stadium. Detta för att besiktningen skall ge så mycket att slutbesiktning inte får påpekanden, du vill ju ut och åka så fort som möjligt.

Nedanstående punkter är ett stöd för hur fordonet skall vara beskaffat vid byggbesiktningen. SFRO tar kontant betalning vid byggbesiktningen och besiktningen är knuten till dig personligen.

*Chassinumret skall vara instansat när du lämnar byggbesiktningen.

*Chassit skall vara färdigkonstruerat, inga svetsar får vara nedslipade. Grundmålning för att förhindra rost är tillåtet.

*Det rullande chassit skall vara så långt gånget att det går att rulla och svänga. Frigång mark/drivlina, bormsinfästningar, styrstopp, styrutslag, försprång, axelavstånd och fjädringsrörelse skall kunna kontrolleras.

*Motor och växellåda bör vara monterad men behöver ej fungera.

*Infästning av karosseri (skärmar, tank o.s.v.) skall kunna kontrolleras samt kunna demonteras.

*Elsystem och bromledningar behöver ej vara monterade

OBS!! Du som byggare/ägare skall på nedanstående delar känna till tillverkare och data för produkten, detta för att det skall gå att fylla i ditt tillverkarintyg.

*Framgaffel

*Motor och växellåda

*Ramverkets material, dimensioner, svettsmetod och tillsattsmedel.

*Fram och bakbromskomponenter (ok, kolvdiam, skiva och huvudcylinder).

Denna sida får fritt kopieras.